retroexcavadora 388H
La retroexcavadora 388H pertenece a la última generación de retroexcavadoras Shanmon, desarrollada para el mercado n con una serie de innovaciones. El bastidor general reforzado y el potente motor diésel Yuchai aumentaron la fuerza de arranque y las capacidades de elevación, mientras que el modo de dirección en las cuatro-ruedas y los ejes Shanmon de servicio pesado hacen que el 388H sea más resistente y flexible.. 388H ha sido desarrollado con atención constante a las necesidades de los clientes de todo el mundo, brinda confiabilidad, potencia y un entorno de operador de primera-calidad para ayudarlo en los proyectos más difíciles. Ya sea que esté cargando camiones, rompiendo asfalto, colocando tuberías, cavando zanjas o moviendo materiales, la retroexcavadora 388H está más que a la altura de la tarea.Aquí está la especificación:
| Dimensión general | Peso operativo | 10500KG |
| Dimensión total (L×W×H) | 6450×2530×3120mm | |
| Distancia entre ejes | 2335 mm | |
| Banda de rodadura de la rueda | 2050 mm | |
| Distancia al suelo | 450 mm | |
Actuación | Capacidad del cucharón del cargador | 1.2m³ |
Fuerza de arranque del cargador | 47KN | |
Capacidad de elevación del cargador | 2500 kg | |
Altura de descarga del cargador | 3050 mm | |
Alcance de descarga del cargador | 870 mm | |
Profundidad de excavación del cargador | 52mm | |
Capacidad del cucharón retroexcavadora | 0.3m³ | |
Fuerza de excavación del cucharón retroexcavadora | 50KN | |
Ángulo de giro de la retroexcavadora | 180 grados | |
Altura de descarga de la retroexcavadora | 4050 mm | |
Profundidad máxima de excavación de la retroexcavadora | 3820 mm | |
Máx. fuerza de tracción | 86KN | |
Motor | Modelo | Yuchai YC4A105Z-T20 |
Tipo | Turbocompresor de cuatro-tiempos | |
Cilindro-diámetro interior*carrera | 4-108×132 | |
potencia nominal | 75kW/100CV | |
velocidad nominal | 2200 rpm | |
Mín. Consumo de combustible | 230g/kw.h | |
Par máx. | 400N.m | |
Desplazamiento | 4.8L | |
| Sistema de dirección | Tipo | Dirección Hidráulica |
| Modelo desviador | BZZ5-250 | |
| Entrega de bomba | 63ml/r | |
| Ángulo de dirección | ±35 grados | |
| Mín. radio de giro | 6950 mm | |
| Eje motriz | Modelo | WZL100DF |
| Fabricante | eje chino | |
| Máx. carga del eje delantero | 13 toneladas | |
| Máx. carga del eje trasero | 13 toneladas | |
| Transmisión | Caja de cambios | Cambio sincronizado hidráulico operado mecánicamente |
| Modelo | ZL30 | |
| Engranajes | 4 marchas adelante y 4 marchas atrás | |
| Convertidor de par hidráulico | YJ320 | |
| Presión de entrada | 0,4-0,65 MPa | |
| Presión de salida | 1,6-1,9 MPa | |
| Modo de enfriamiento | circulación de presión de refrigeración de aceite- | |
| Entrega de bomba | 40ml/r | |
Rueda | Tamaño de la rueda delantera | 16.9-28 |
Tamaño de la rueda trasera | 16.9-28 | |
Presión de los neumáticos delanteros | 0,35 MPa | |
Presión de los neumáticos traseros | 0,35 MPa | |
Velocidad de desplazamiento | 38 kilómetros por hora | |
| Sistema de frenos | Freno de servicio | Gas impulsado por petróleo,-autorregulación-incorporada, auto-equilibrio |
| Freno de estacionamiento | freno manual | |
| Presión del sistema | Carga del sistema hidráulico | 20Mpa |
| Sistema hidráulico de excavación | 20Mpa | |
Sistema hidráulico de dirección | 14Mpa |
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