Retroexcavadora directa de fábrica 388H
La retroexcavadora Factory Direct 388H pertenece a la última generación de retroexcavadoras Shanmon, desarrollada para el mercado ruso con una serie de innovaciones. El bastidor general reforzado y el potente motor diésel Yuchai aumentaron la fuerza de arranque y la capacidad de elevación, mientras que el modo de dirección en las cuatro ruedas y los ejes Shanmon de alta resistencia hacen que el 388H sea más resistente y flexible. El 388H se ha desarrollado prestando atención constante a las necesidades de los clientes de todo el mundo; proporciona confiabilidad, potencia y un entorno de operador de alta calidad para ayudarlo en los proyectos más difíciles. Ya sea que esté cargando camiones, rompiendo asfalto, colocando tuberías, cavando zanjas o moviendo materiales, la retroexcavadora 388H está más que a la altura de la tarea. Aquí está la especificación:
| Dimensión global | Peso operativo | 10500KG |
| Dimensión total (L×W×H) | 6450×2530×3120m m | |
| Distancia entre ejes | 2335 mm | |
| Banda de rodadura | 2050 mm | |
| Claridad del piso | 450 mm | |
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Actuación |
Capacidad del cucharón del cargador |
1.2m³ |
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Fuerza de arranque del cargador |
47KN |
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Capacidad de elevación del cargador |
2500 kg |
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Altura de descarga del cargador |
3050 mm |
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Alcance de descarga del cargador |
870 mm |
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Profundidad de excavación del cargador |
52mm |
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Capacidad del cucharón retroexcavadora |
0.3m³ |
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Fuerza de excavación del cucharón retroexcavadora |
50KN |
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Ángulo de giro de la retroexcavadora |
180 grados |
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Altura de descarga de la retroexcavadora |
4050 mm |
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Profundidad máxima de excavación de la retroexcavadora |
3820 mm |
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Máx. fuerza de tracción |
86KN |
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Motor |
Modelo |
Yuchai YC4A105Z-T20 |
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Tipo |
Turbocompresor de cuatro tiempos |
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Diámetro interior del cilindro*carrera |
4-108×132 |
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Potencia nominal |
75kW/100CV |
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velocidad nominal |
2200 rpm |
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Mín. El consumo de combustible |
230g/kw.h |
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Par máx. |
400N.m |
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Desplazamiento |
4.8L |
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| Sistema de dirección | Tipo | Dirección Hidráulica |
| Modelo desviador | BZZ5-250 | |
| Entrega de bomba | 63ml/r | |
| Ángulo de dirección | ±35 grados | |
| Mín. radio de giro | 6950 mm | |
| Eje motriz | Modelo | WZL100DF |
| Fabricante | eje chino | |
| Máx. carga del eje delantero | 13 toneladas | |
| Máx. carga del eje trasero | 13 toneladas | |
| Transmisión | Caja de cambios | Cambio sincronizado hidráulico operado mecánicamente |
| Modelo | ZL30 | |
| Engranajes | 4 marchas adelante y 4 marchas atrás | |
| Convertidor de par hidráulico | YJ320 | |
| Presión de entrada | 0.4-0.65Mpa | |
| Presión de salida | 1.6-1.9Mpa | |
| Modo de enfriamiento | circulación de presión de refrigeración de aceite | |
| Entrega de bomba | 40ml/r | |
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Rueda |
Tamaño de la rueda delantera |
16.9-28 |
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Tamaño de la rueda trasera |
16.9-28 |
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Presión de los neumáticos delanteros |
0.35Mpa |
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Presión de los neumáticos traseros |
0.35Mpa |
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Velocidad de viaje |
38 kilómetros por hora |
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| Sistema de frenos | Freno de servicio | Petróleo impulsado por gas, autorregulación incorporada, autoequilibrio. |
| Freno de mano | freno manual | |
| Presión del sistema | Carga del sistema hidráulico | 20Mpa |
| Sistema hidráulico de excavación | 20Mpa | |
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Sistema hidráulico de dirección |
14Mpa |
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